Un poco de historia
Inaugurada el 30 de julio de 1933, la Gare Maritime Transatlantique estaba considerada como el mayor edificio francés después de Versalles. Diseñada para acoger a los mayores transatlánticos de la época, albergaba un vestíbulo de transatlánticos de 280 metros de largo y 42 metros de ancho, que incluía las salas de aduanas, las salas del Pas Perdus, las oficinas de las compañías y los diversos servicios y comercios a disposición de los pasajeros; un vestíbulo de trenes de 240 metros de largo y 40 metros de ancho, con tres andenes que daban servicio a cuatro líneas ferroviarias conectadas directamente con la línea París/Cherburgo. Una calzada de 280 metros de largo y 15 metros de ancho separa estos dos pabellones. A finales de los años 70, con el auge del tráfico aéreo, la Gare Maritime Transatlantique de Cherburgo, típico edificio Art Déco, cayó en el olvido. Fue parcialmente demolida.
En 1986, el departamento regional de asuntos culturales propuso que la Gare Maritime Transatlantique fuera declarada monumento histórico. El edificio se salvó y surgieron varios proyectos. Sólo se seleccionó uno, y la Cité de la mer se inauguró el 29 de abril de 2002.